Sökningen fann 11 träffar
- 7 januari 2005, 17:22
- Kategori: Flyg- och rymd-historia
- Tråd: JAS 39 Gripen
- Svar: 272
- Visningar: 81601
- 7 januari 2005, 15:22
- Kategori: Flyg- och rymd-historia
- Tråd: JAS 39 Gripen
- Svar: 272
- Visningar: 81601
kostnaderna för gripen är ju snart så höga att inte saab behöver längre! ett exempel som jag hörde från en kollega var ett luftintag på undersidan av gripen, där det fanns ett spjäll över, som var säkert bara 2x1 dm stort och som skulle kostat ca 100 kr i en vanlig järnaffär, men son i detta fall k...
- 7 januari 2005, 15:12
- Kategori: Flyg- och rymd-historia
- Tråd: JAS 39 Gripen
- Svar: 272
- Visningar: 81601
kostnaderna för gripen är ju snart så höga att inte saab behöver längre! ett exempel som jag hörde från en kollega var ett luftintag på undersidan av gripen, där det fanns ett spjäll över, som var säkert bara 2x1 dm stort och som skulle kostat ca 100 kr i en vanlig järnaffär, men son i detta fall ko...
- 7 januari 2005, 14:56
- Kategori: Militär teknikhistoria
- Tråd: Inflation i grader hos FM - en politisk fråga?
- Svar: 24
- Visningar: 3764
Fördelen med armén är naturligtvis att vi kunde någon gång på åttiotalet kvittera ut ett civilt C-kort eftersom vi hade framfört terrängbilar som formellt klassades som lastbilar. Men det var nog en civil övergångshistoria som låg bakom och inte vishet från försvarsmakten :cry: En stor nackdel är a...
- 7 januari 2005, 14:52
- Kategori: Militär teknikhistoria
- Tråd: Svenska plan och hangarfartyg
- Svar: 37
- Visningar: 7339
Landnigsteniken de använder att landa på hangarfartyg är likadan teknik som vi använder till kortbanelandningar. En normal landning beskriver en båge som mot slutet är parallell med rullbanan, denna landningseknik är snäll mot flygplanet och landställen. De korta banor som hangarfartyg och svenska ...
- 7 januari 2005, 14:31
- Kategori: Militär teknikhistoria
- Tråd: Svenska plan och hangarfartyg
- Svar: 37
- Visningar: 7339
- 7 januari 2005, 14:29
- Kategori: Militär teknikhistoria
- Tråd: Inflation i grader hos FM - en politisk fråga?
- Svar: 24
- Visningar: 3764
Fördelen med armén är naturligtvis att vi kunde någon gång på åttiotalet kvittera ut ett civilt C-kort eftersom vi hade framfört terrängbilar som formellt klassades som lastbilar. Men det var nog en civil övergångshistoria som låg bakom och inte vishet från försvarsmakten :cry: En stor nackdel är a...
- 7 januari 2005, 14:26
- Kategori: Flyg- och rymd-historia
- Tråd: JAS 39 Gripen
- Svar: 272
- Visningar: 81601
Re: JAS 39 Gripen
Hur ser framtiden ut för gripen i försvaret??? kommer fler länder förfråga om köp av gripen???_Andersson_ skrev:Gripens framtid och nuvarande plats i försvaret
- 7 januari 2005, 14:23
- Kategori: Militär teknikhistoria
- Tråd: M4/M16
- Svar: 7
- Visningar: 3288
Re: M4/M16
M4:an har man hört både skit och annat om bl.a att det är mer plast på den riktiga än på soft air verisonen :? :cry:,men är den bättre än nåt annat vapen eller är den i klass med t.ex:FAMAS eller AK5,SIG 551,552?? Vet du vad det är för ammunition till de olika vapnen? jag vet inte iallafall...... D...
- 7 januari 2005, 14:13
- Kategori: Militär teknikhistoria
- Tråd: Svenska plan och hangarfartyg
- Svar: 37
- Visningar: 7339
Det här kan väl flygexperterna här, men min gissning är att det blir svårt utan ombyggnad. Start går nog faktiskt lättare från ett ex. Brittiskt hangarfartyg tack vare "hoppbacken", en katapultstart från ett Amerikanskt skulle innebära enorma påfrestningar på landningsställ... Samma gäller landinge...
- 7 januari 2005, 14:07
- Kategori: Flyg- och rymd-historia
- Tråd: JAS 39 Gripen
- Svar: 272
- Visningar: 81601
JAS 39 Gripen
Gripens framtid och nuvarande plats i försvaret