Tips om motor sidor

999 · Inlägg av **999** » 16 november 2006, 00:19

Jag söker länk tips om info på olika motorer...främst V12:or.. vill även höra om någon har någon erfarenhet av dessa motorer, eller till och med vet vart de finns att få tag i en V12:a (tex meteor eller merlin)

MVH
Björkman

Hans · Inlägg av **Hans** » 17 november 2006, 16:50

Du kan säker kontakta säljaren här, om du har 17 499 £

över.

Lite billigare är detta.

MVH

Hans

Osprey · Inlägg av **Osprey** » 17 november 2006, 18:37

Det kändes som om frågan var lite oklar. En t.ex BMW V12:a kan man nog få tag på på skroten för c:a 10.000:-, ska det vara klassiska flygmotorer så är man nog inne i en annan division, även om motorerna i sig kanske inte är så mycket märkligare...

999 · Inlägg av **999** » 17 november 2006, 19:03

sry...de snurrade många tankar i huvet när ja skrev de där...
men de ja menade var flygplans och militär-fordons v12..
alltså sånna som är större en tex bmw 12:or

MVH
Björkman

Hans · Inlägg av **Hans** » 17 november 2006, 20:10

999 skrev:sry...det snurrade många tankar i huvudet när jag skrev det där...
men det jag menade var flygplans och militär-fordons V 12 motorer.
M.a.o. de som är större en t.ex. en senare BMW 12-cylindrig motor.

MVH
Björkman

M.a.o. ganska dyra historier.

MVH

Hans

Battler · Inlägg av **Battler** » 17 november 2006, 20:37

En liten frestare, tänk om man hade en sådan i garaget, kunna gå ut och "ruppa" igång en 27 liters motor

Rolls-Royce Meteor Mk IV B
27 lit, bensin V-12 flygplansmotor, 650 hk @ 2 550 rpm
Strv 81, Strv 101, Strv 102, Strv 104 och Bgbv 81.
En legendarisk motor som bland annat satt i Supermarine Spittfire under 2:a världskriget. I Centurion var den emellertid strypt från 1 500 till 650 hk. En både snygg och bra motor med hyfsad livslängd. Enligt specifikaionerna skulle den hålla 3 000 miles mellan renoveringar, oftast gick den dock inte mer än 2 800 miles före första renovering. Intressant nog så höll motorn längre efter renovering i Sverige än vad den gjorde när den kom från fabriken i England.

Har sett såna här motorer till salu i motorpressen för 15.000 - 30.000 skr.

http://www.tfd.chalmers.se/~m95perm/for ... _rr_meteor

MVH

999 · Inlägg av **999** » 17 november 2006, 22:13

Jao helt klart är dom dryare än Bmws 12:or men deras 12:or är inge vidare... inte i längden...
Jämnför du mot en renoverad jaguar 12:a så är de ganska lika som priset Battler nämde...

Men en jagga 12:a har ja redan... å snart har ja två =P å de skulle va kul om man fick tag i nått större oxå... ja vet inte va de är me 12:or men ja har fasnat för dom =)

MVH
Björkman

Osprey · Inlägg av **Osprey** » 18 november 2006, 09:48

[quote="Battler"]En liten frestare, tänk om man hade en sådan i garaget, kunna gå ut och "ruppa" igång en 27 liters motor

[quote]

Marina tändkulemotorer är ändå underbarast... flygmotor i all ära, men jag lyssnar på min själ....

999 · Inlägg av **999** » 18 november 2006, 12:26

hehe, ja dom låter spec dom me...men tyvärr så va den ända tändkule motorn ja hört väldit liten...

Osprey · Inlägg av **Osprey** » 19 november 2006, 03:31

Iofs OT, men lyssna och njut...

http://www.llaurin.se/

Viker · Inlägg av **Viker** » 19 november 2006, 21:43

Hej
En sida om flygmotorer, som innehåller en del V12-info

http://www.enginehistory.org/

mvh Christer

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 20 november 2006, 13:58

Battler skrev:En liten frestare, tänk om man hade en sådan i garaget, kunna gå ut och "ruppa" igång en 27 liters motor

Rolls-Royce Meteor Mk IV B
27 lit, bensin V-12 flygplansmotor, 650 hk @ 2 550 rpm
Strv 81, Strv 101, Strv 102, Strv 104 och Bgbv 81.
En legendarisk motor som bland annat satt i Supermarine Spittfire under 2:a världskriget. I Centurion var den emellertid strypt från 1 500 till 650 hk. En både snygg och bra motor med hyfsad livslängd. Enligt specifikaionerna skulle den hålla 3 000 miles mellan renoveringar, oftast gick den dock inte mer än 2 800 miles före första renovering. Intressant nog så höll motorn längre efter renovering i Sverige än vad den gjorde när den kom från fabriken i England.
Har sett såna här motorer till salu i motorpressen för 15.000 - 30.000 skr.

http://www.tfd.chalmers.se/~m95perm/for ... _rr_meteor

MVH

Petitess: Meteor har väl aldrig suttit i ett flygplan heller... det är ju modellnamnet för den strypta Merlinmotorn och utvecklades specifikt för stridsvagnar. Britterna hade den väl redan i Comet och Cromwell under 2VK.

Battler · Inlägg av **Battler** » 20 november 2006, 14:56

Belisarius skrev: Petitess: Meteor har väl aldrig suttit i ett flygplan heller... det är ju modellnamnet för den strypta Merlinmotorn och utvecklades specifikt för stridsvagnar. Britterna hade den väl redan i Comet och Cromwell under 2VK.

999 skrev:Jag söker länk tips om info på olika motorer...främst V12:or.. vill även höra om någon har någon erfarenhet av dessa motorer, eller till och med vet vart de finns att få tag i en V12:a (tex meteor eller merlin)

999 skrev:sry...de snurrade många tankar i huvet när ja skrev de där...
men de ja menade var flygplans och militär-fordons v12..
alltså sånna som är större en tex bmw 12:or

Nja, helt fel är jag ändå inte ute, enl Björkman så var den viktigaste parametern att det skulle vara 12 cylindrar i V - form, och STOOOOR cylindervolym

MVH

Edit: Lade till en länk

Skalman.nu Forum

Tips om motor sidor

Tips om motor sidor

Re: Tips om motor sidor