-
Hans
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 34009
- Blev medlem: 11 juli 2002, 12:52
- Ort: Utrikes
Inlägg
av Hans » 17 maj 2005, 12:08
gunship skrev:det är en j-vla massa prototyper - pilvingar, hastighetsrekords plan, stjärtlösa plan mm
kan bara inga namn!!

Titta närmare på det främre planet till vänster.
MVH
Hans
-
gunship
- Medlem
- Inlägg: 1373
- Blev medlem: 14 december 2004, 14:00
- Ort: Stockholm
Inlägg
av gunship » 17 maj 2005, 12:12
Hans skrev:gunship skrev:det är en j-vla massa prototyper - pilvingar, hastighetsrekords plan, stjärtlösa plan mm
kan bara inga namn!!

Titta närmare på det främre planet till vänster.
MVH
Hans
Bell x?? samma model som chuck yeager flög?
-
varjag
- Saknad medlem †
- Inlägg: 48101
- Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
- Ort: Australien
Inlägg
av varjag » 17 maj 2005, 12:15
Ja i alla fall inga 'Froggoplan' ! Utan amerikanska phulingar;
Stiletten i mitten - heter Douglas X-3
T.v. och framifrån - Bell X-1(A-modell), snällt av dem att måla det på nosen!
- Douglas D-558-1 Skystreak
- Convair XF-92
T.h. och framifrån - Northrop X-4 Bantam
- Douglas D-558-2 Skyrocket
- Bell X-5
för de oinitierade Hans - skall jag kanske tillägga att alla var experimentflgplan, bara XF-92:an utvecklades till ett jaktplan F-102 Delta Dagger. Bell X-1 var först genom ljudvallen, D-558 Skystreak höll kortvarigt världsrekordet i hastighet med, tror jag 1047 km/t anno 1947. Bell X-5 experimenterade med variabel pilform på vingarna under flygning. Fastän ett par ser 'moderna ut' - var alla dessa flygplan i luften före slutet på 1952 - för femtiotre år sedan!
-
gunship
- Medlem
- Inlägg: 1373
- Blev medlem: 14 december 2004, 14:00
- Ort: Stockholm
Inlägg
av gunship » 17 maj 2005, 12:23
din allvetande jetmotor

-
varjag
- Saknad medlem †
- Inlägg: 48101
- Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
- Ort: Australien
Inlägg
av varjag » 17 maj 2005, 14:02
gunship skrev:din allvetande jetmotor


- Faktiskt fel - när dom tog bort fläkten framtill (baktill) på flygplanen svalnade mitt intresse för dem! Könlösa Tjut - ersatte det
Maniska Morrandet hos Merlins, inget kan ersätta
den grova torrhostan i en enradig Wright-motor eller ens komma i närheten av
Avgrundsvrålet hos en treradig Wright Cyclone!
-
Hans
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 34009
- Blev medlem: 11 juli 2002, 12:52
- Ort: Utrikes
Inlägg
av Hans » 17 maj 2005, 14:32
varjag skrev:
Stiletten i mitten - heter Douglas X-3
T.v. och framifrån - Bell X-1(A-modell), snällt av dem att måla det på nosen!
- Douglas D-558-1 Skystreak
- Convair XF-92
T.h. och framifrån - Northrop X-4 Bantam
- Douglas D-558-2 Skyrocket
- Bell X-5
Visst var det så Varjag - roligt att se dig leka här med ungdomarna
Hur lät bröderna Wrights fyrcylidare?
Din flygarluva!
MVH
Hans
-
gunship
- Medlem
- Inlägg: 1373
- Blev medlem: 14 december 2004, 14:00
- Ort: Stockholm
Inlägg
av gunship » 17 maj 2005, 17:28
varjag skrev:gunship skrev:din allvetande jetmotor


- Faktiskt fel - när dom tog bort fläkten framtill (baktill) på flygplanen svalnade mitt intresse för dem! Könlösa Tjut - ersatte det
Maniska Morrandet hos Merlins, inget kan ersätta
den grova torrhostan i en enradig Wright-motor eller ens komma i närheten av
Avgrundsvrålet hos en treradig Wright Cyclone!
'
jaja då e du som jag då?
double wasp, twin cyclone, merlin, sunbeam osv
jag e ingen vidare expert på 50-80 tals flygplan
-
CvD
- Medlem
- Inlägg: 5283
- Blev medlem: 14 mars 2005, 20:49
- Ort: Sydvästra Norge
Inlägg
av CvD » 17 maj 2005, 18:00
Då uppskattar ni säker ljudfilerna längst ner på den här sidan:
http://www.mossie.org/donated_files/donated_files.htm
-
varjag
- Saknad medlem †
- Inlägg: 48101
- Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
- Ort: Australien
Inlägg
av varjag » 17 maj 2005, 18:21
Är det jag som får fråga nu? Bra - då dyker vi ned i vattnet igen;
Det finns en styranordning för propellerdrivna båtar - som medger att maskinen går med full fart framåt hela tiden. Trots detta, kan båten sakta, stoppa och backa - alltefter önskan.
Vad kallas den?
-
Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
Inlägg
av Belisarius » 17 maj 2005, 18:31
Måste väl ha nåt med vinklingen på propellerbladen att göra? Som på flygmaskiner med konstant varvtal.
-
varjag
- Saknad medlem †
- Inlägg: 48101
- Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
- Ort: Australien
Inlägg
av varjag » 17 maj 2005, 18:39
Belisarius skrev:Måste väl ha nåt med vinklingen på propellerbladen att göra? Som på flygmaskiner med konstant varvtal.
Nej Belisarius - fast propeller - Full Fart Framåt!
-
MD650
- Redaktör emeritus
- Inlägg: 16318
- Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
- Ort: Det egentliga Sverige
Inlägg
av MD650 » 17 maj 2005, 19:18
Hans skrev:MD650 skrev:Skall jacka ur så jag släpper frågan fri.

Det skall du vara försiktig med att göra - för då kommer flygetyg
.
Det är uppenbart att man måste vara det..........

-
Perman
- Medlem
- Inlägg: 1511
- Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
- Ort: Sverige
Inlägg
av Perman » 17 maj 2005, 20:00
varjag skrev:
Det finns en styranordning för propellerdrivna båtar - som medger att maskinen går med full fart framåt hela tiden. Trots detta, kan båten sakta, stoppa och backa - alltefter önskan.
Vad kallas den?
Z-drive?
http://en.wikipedia.org/wiki/Z-drive
/Per
-
CvD
- Medlem
- Inlägg: 5283
- Blev medlem: 14 mars 2005, 20:49
- Ort: Sydvästra Norge
Inlägg
av CvD » 17 maj 2005, 20:07
varjag skrev:Är det jag som får fråga nu? Bra - då dyker vi ned i vattnet igen;
Det finns en styranordning för propellerdrivna båtar - som medger att maskinen går med full fart framåt hela tiden. Trots detta, kan båten sakta, stoppa och backa - alltefter önskan.
Vad kallas den?
pod?
Edit: med dieselelektriskt maskineri
-
gunship
- Medlem
- Inlägg: 1373
- Blev medlem: 14 december 2004, 14:00
- Ort: Stockholm
Inlägg
av gunship » 17 maj 2005, 20:10
om det är så här enkelt så undrar hur vissa tänker: växellåda
men jag tror att posten innan mig har korrekt (att jag inte tänkte på det)