Kulor, bensin och explosioner
- Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
- J.K Nilsson
- Medlem
- Inlägg: 2406
- Blev medlem: 21 februari 2004, 23:18
- Ort: Frösön
Vid de tyska experiment som jag nämnde ovan - visade det sig att även en träff i ettpredator skrev:Sätta ett skott i däcket kan väll inte häller så bilen att stanna. DE går ju att köra med ett punkterat däck. Fast de inte går så bra. Ett skott i en cynlinder så moten inte kan drar runt. Eller träffa batterit. De går väll inte att köra utan Spänning.
slanglöst däck - inte - hade omedelbar effekt. OM däremot kulan slog igenom både däcket och fälgen
blev det 'sock' omedelbart och svårt att köra. Men för det - krävdes en gevärspatron. Detsamma gäller
säkert motorblocket. Varjag
Sarvi skrev:Vet inte vad du tänker på... men det jag tänker på är en sorts elastiskt nät som sätts upp tvärs över vägen. Användes ursprungligen för att fånga upp stridsflygplan som gled av banan vid landning. Har förekommit åtminstone som försök i USA.

http://www.boeing.com/assocproducts/air ... ystems.pdf
Är du säker på att de har använts för att hindra fordon?
MVH
Hans
OK, då förstår jag vad du menar med "ryssjor".

Portable Vehicle Arresting Barrier System

http://ccsweb.pica.army.mil/4protectfor ... terMat.htm
MVH
Hans

Portable Vehicle Arresting Barrier System

http://ccsweb.pica.army.mil/4protectfor ... terMat.htm
MVH
Hans
Nät av liknande typ förekom (förekommer?) även på svenska flygplatser och kallades där informellt för "ryssjan". Antagligen pga formen det får när ett flygplan hamnar i det. Har sett bild där en Draken sitter i ett. Flygarbojsen visste väl inte att eländet kallades för stångnät - och jag är simpel nog att upprepa deras misstag. Finns säkert ett M-nummer med en tillhörande reglementerad beteckning på spektaklet. Så att vi kan få nomenklaturen utredd ordentligt, menar jag. 
