Quiz: Andra världskriget
Re: Quiz: Andra världskriget
Ingen här som hört talas om Kommando Rowehl ?
Under befäl av överstelöjtnant Theodor Rowehl (frågans man). Det handlar om, vad vi under efterkrigstiden kom att kalla spionflygningar.
(jmfr Lockheed U-2/Gary Powers etc etc)
Tyskarna sysslade md spionflygningar i massiv skala, redan från 20-talet. Efter Hitlers makttillträde - och med Göring som flygvapenchef,
utvecklades dessa systematiskt.
Förbandets vanligaste namn: Fernaufklärungsstaffel/Gruppe/Geschwader der Befehlshaber der Luftwaffe - alltså
Flygvapenchefens Fjärrspaningsgrupp - direkt underställd Göring själv.
Rowehls grupp - nådde antalsmässigt aldrig Gruppe- eller Geschwaderstyrka - som mest omfattade den 2-3 Staffeln med ett 20 tal flygplan.
Besättningarna var handplockade av Rowehl själv, många från Lufthansa med civil- eller halvcivil status. Flygplanen, Heinkel 111, Ju 86,
Dornier 215, Ju 88, Me 110 etc etc. - var försedda med extratankar och, opererade på eller nära sina topphöjder 7000-11000 meter. (He 111 D-ALIZ lär ha havererat i södra Sovjetunionen 1939-40? Vår sveahk, som glömt mera om Lufwaffe - än jag någonsin lärt -
kanske kan amplifiera...?)
Förbandet flög, mest oantastade då få eller inga jaktplan kunde nå sådana höjder - i tid för interception. Och tog tiotusentals flygfotografier
av ''intressanta'' mål från 1934 - till 1945. (1943 avgick Rowehl och styrkan införlivades med Kampfgruppe 200)
Långt före angreppet på Sovjetunionen, gjorde Rowehls flygplan omkring 500 spionflygningar över Sovjet. Hela västra Ryssland ner
till Svarta Havet och Leningradområdet upp till Norra Ishavet t.ex.
Sovjetunionen då (liksom för USA 50-60-talen) var ''en vit fläck på kartan''. Men inte för tyskarna! Rowehl hade säkrat utmärkt information
- som bl.a. gjorde att Luftwaffe redan på Barbarossas första dag - i stort sett kunde slå det ryska flyget. På marken - snyggt parkerade
i välordnade rader....!
http://www.wiki.luftwaffedata.co.uk/wik ... reparation
https://de.wikipedia.org/wiki/Theodor_Rowehl
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=34373
Frågan är fri!
Varjag
Under befäl av överstelöjtnant Theodor Rowehl (frågans man). Det handlar om, vad vi under efterkrigstiden kom att kalla spionflygningar.
(jmfr Lockheed U-2/Gary Powers etc etc)
Tyskarna sysslade md spionflygningar i massiv skala, redan från 20-talet. Efter Hitlers makttillträde - och med Göring som flygvapenchef,
utvecklades dessa systematiskt.
Förbandets vanligaste namn: Fernaufklärungsstaffel/Gruppe/Geschwader der Befehlshaber der Luftwaffe - alltså
Flygvapenchefens Fjärrspaningsgrupp - direkt underställd Göring själv.
Rowehls grupp - nådde antalsmässigt aldrig Gruppe- eller Geschwaderstyrka - som mest omfattade den 2-3 Staffeln med ett 20 tal flygplan.
Besättningarna var handplockade av Rowehl själv, många från Lufthansa med civil- eller halvcivil status. Flygplanen, Heinkel 111, Ju 86,
Dornier 215, Ju 88, Me 110 etc etc. - var försedda med extratankar och, opererade på eller nära sina topphöjder 7000-11000 meter. (He 111 D-ALIZ lär ha havererat i södra Sovjetunionen 1939-40? Vår sveahk, som glömt mera om Lufwaffe - än jag någonsin lärt -
kanske kan amplifiera...?)
Förbandet flög, mest oantastade då få eller inga jaktplan kunde nå sådana höjder - i tid för interception. Och tog tiotusentals flygfotografier
av ''intressanta'' mål från 1934 - till 1945. (1943 avgick Rowehl och styrkan införlivades med Kampfgruppe 200)
Långt före angreppet på Sovjetunionen, gjorde Rowehls flygplan omkring 500 spionflygningar över Sovjet. Hela västra Ryssland ner
till Svarta Havet och Leningradområdet upp till Norra Ishavet t.ex.
Sovjetunionen då (liksom för USA 50-60-talen) var ''en vit fläck på kartan''. Men inte för tyskarna! Rowehl hade säkrat utmärkt information
- som bl.a. gjorde att Luftwaffe redan på Barbarossas första dag - i stort sett kunde slå det ryska flyget. På marken - snyggt parkerade
i välordnade rader....!
http://www.wiki.luftwaffedata.co.uk/wik ... reparation
https://de.wikipedia.org/wiki/Theodor_Rowehl
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=34373
Frågan är fri!
Varjag
- Martin Lundvall
- Medlem
- Inlägg: 5323
- Blev medlem: 22 mars 2003, 10:05
- Ort: Mer Lund än Moskva
- Kontakt:
Re: Quiz: Andra världskriget
Tack varjag, intressant 
/martin
/martin
Re: Quiz: Andra världskriget
Tack Martin...när ingen kan - kan man gärna lära ut något -Martin Lundvall skrev:Tack varjag, intressant
/martin
mvh, Varjag
- sveahk
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 12447
- Blev medlem: 3 februari 2005, 15:28
- Ort: Klockrike
Re: Quiz: Andra världskriget
Den piken satt...! Samtidigt som vi får ge varjag medalj för föredömlig flit och envist trådande så - är det nog inte alla unnat att dagligen kunna gå in på Skalman med frågor, svar och kommentarer. Vilket gör oss dubbelt tacksamma att mästertrålaren tar sig denna tid...varjag skrev: Tack Martin...när ingen kan - kan man gärna lära ut något -
mvh, Varjag
varjag skrev: (He 111 D-ALIZ lär ha havererat i södra Sovjetunionen 1939-40? Vår sveahk, som glömt mera om Lufwaffe - än jag någonsin lärt -
kanske kan amplifiera...?)
Varjag
En He 111 med koden D-ALIZ har med största sannolikhet inte existerat. Nej, den som varjag tänker på är nog He 111 V2 med koden D-ALIX (alltså den på profilteckningen). Den nödlandade mycket riktigt i Sovjetunionen i början på 1937, men blev av ryssarna hemsläppt - den ansågs (officiellt) vara en trafikmaskin på avvägar
http://www.baaa-acro.com/1937/archives/ ... -4-killed/
Mvh Hans K
Re: Quiz: Andra världskriget
sveahk skrev:
Vet du var?
Bör tillägga, att ryssarna var inte idioter, dom hörde och såg ibland de tyska spionplanen. Men - kunde inte göra mycket åt saken av
orsaker jag skrev om ovan.
mvh, Varjag
Aha, det var alltså en nödlandning och D-ALIX - ''på villovägar''En He 111 med koden D-ALIZ har med största sannolikhet inte existerat. Nej, den som varjag tänker på är nog He 111 V2 med koden D-ALIX (alltså den på profilteckningen). Den nödlandade mycket riktigt i Sovjetunionen i början på 1937, men blev av ryssarna hemsläppt - den ansågs (officiellt) vara en trafikmaskin på avvägar! Strax efteråt förlorade emellertid flygplanet och besättningen livet på riktigt. På väg till Sydamerika kraschade Heinkeln i tät dimma vid flygplatsen i Banjul, Gambia den 12 mars - schluss, fertig, aus...!
Bör tillägga, att ryssarna var inte idioter, dom hörde och såg ibland de tyska spionplanen. Men - kunde inte göra mycket åt saken av
orsaker jag skrev om ovan.
mvh, Varjag
- Martin Lundvall
- Medlem
- Inlägg: 5323
- Blev medlem: 22 mars 2003, 10:05
- Ort: Mer Lund än Moskva
- Kontakt:
Re: Quiz: Andra världskriget
Och jag som trodde att Sovjetunionen var den ledande flygnationen 1937.varjag skrev: Bör tillägga, att ryssarna var inte idioter, dom hörde och såg ibland de tyska spionplanen. Men - kunde inte göra mycket åt saken av
orsaker jag skrev om ovan.
mvh, Varjag
/martin
- sveahk
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 12447
- Blev medlem: 3 februari 2005, 15:28
- Ort: Klockrike
Re: Quiz: Andra världskriget
Nej, tyvärr - men alltför långt bort från de normala flygrutterna kan det nog inte ha varit, d.v.s. destination Leningrad och Moskva...varjag skrev:
Aha, det var alltså en nödlandning och D-ALIX - ''på villovägar''Vet du var?
mvh, Varjag
Mvh Hans K
-
patrik blom
- Medlem
- Inlägg: 1098
- Blev medlem: 11 februari 2010, 14:42
Re: Quiz: Andra världskriget
Bakom Varjags frågor ligger oftast riktiga "pärlor" av kunskap, som man tacksamt adderar till det egna vetandet! Tack!Martin Lundvall skrev:Tack varjag, intressant
/martin
Re: Quiz: Andra världskriget
sveahk skrev:
)
Martin Lundvall skrev:
Men saknade jaktflygplan som kunde hinna upp till spionflygarnas höjd - i tid efter visuell siktning från marken.
Det sagt - var förhållandet likadant i England. Det var först med tidig varning med radar - som kunde leda jaktplan till målfpl.
mvh, Varjag
Tänkte väl det - lite svårt hävda ''felnavigering'' i mera avlägsna trakter. (eller i Karlskrona skärgård -Nej, tyvärr - men alltför långt bort från de normala flygrutterna kan det nog inte ha varit, d.v.s. destination Leningrad och Moskva...
Martin Lundvall skrev:
Både ja - och nej. Dom innehade en lång rad flygrekord. Av typ - långdistansflygning/lastrekord till olika höjder o.s.v.Och jag som trodde att Sovjetunionen var den ledande flygnationen 1937.![]()
det är åtminstone det intrycket man kan få om man läser skrifter från den tiden.
Men saknade jaktflygplan som kunde hinna upp till spionflygarnas höjd - i tid efter visuell siktning från marken.
Det sagt - var förhållandet likadant i England. Det var först med tidig varning med radar - som kunde leda jaktplan till målfpl.
mvh, Varjag
Re: Quiz: Andra världskriget
patrik blom skrev:Bakom Varjags frågor ligger oftast riktiga "pärlor" av kunskap, som man tacksamt adderar till det egna vetandet! Tack!Martin Lundvall skrev:Tack varjag, intressant
/martin
Håller verkligen med!
Eftersom frågan är fri så får vi försöka hålla igång qvizzen. Jag har lite dåligt med idéer men försöker med en klassisk rebusvariant:
PLUS
Bild två ska vara i bestämd form enligt de grammatiska reglerna.
Jag söker ett slag under kriget… Vilket?
-
Rudolfroffe
- Ny medlem
- Inlägg: 12
- Blev medlem: 5 januari 2012, 17:02
Re: Quiz: Andra världskriget
Ett alldeles utmärkt svar. Rudolfroffe tar oss vidare i krigets fasor - Varsågod!
-
Rudolfroffe
- Ny medlem
- Inlägg: 12
- Blev medlem: 5 januari 2012, 17:02
Re: Quiz: Andra världskriget
Forumvänner!
Jag råkade ramla in på denna sida med VK2-quiz, mer eller mindre av misstag.
Jag tar ett steg tillbaka, och lämnar frågan fri!
Jag råkade ramla in på denna sida med VK2-quiz, mer eller mindre av misstag.
Jag tar ett steg tillbaka, och lämnar frågan fri!
Re: Quiz: Andra världskriget
- praktiskt taget -
av nästan trehundra tunga bombplan - som fällde 1400 ton bomber mot den.....
Vilken köping, var och när?
Varjag
av nästan trehundra tunga bombplan - som fällde 1400 ton bomber mot den.....
Vilken köping, var och när?
Varjag
Re: Quiz: Andra världskriget
Ja en krigsviktig ort bör det ha varit, hmm. Nordhausen i Thuringen..?