Stämmer bra det, hurvida det var ett bra flygplan eller inte råder delade meningar om, dock hade tiden sprungit ikapp konstruktionen 1943. Planet var speciellt i det att det var designat och konstruerat i FInland, tidigare hade man bara licenstillverkat främst Fokker och Blenheims.sveahk skrev:Det där tämligen säkert den finskbyggda VL Myrsky, som sattes in under Fortsättningskriget...!?
Hans K
Bravo Hans, men enligt mina uppgifter är spaningsplanet till vänster en 10:a.sveahk skrev:Lite osäker på så tidiga plan, men kan det ev. vara två Nieuports? I så fall, den till vänster, en finsk 11:a, och den till höger kanske en 17? Markeringarna på det främre planet ser tämligen ryskt ut - någonstans har jag läst att en rysk pilot flög sin Nieuport 17 till Finland efter den ryska revolutionen, kanske bilden är taget i det sammanhanget...??
Hans K
Vi har kommit från Viborg, via Riihimäki, och tiden är februari-mars 1918.sveahk skrev:Befinner vi oss eventuellt i Riihimäki och det är 1918...?
Hans K
Men frågan är i alla fall korrekt besvarad, så mera vetande behövs inte. Besättningarna och mekanikerna var ryska, enligt vissa uppgifter fick de betalt av de röda. De flesta ryska flygofficerare sympatiserade inte med bolsjevikerna och rödgardisterna. De röda grundade en flygarskola i Helsingfors, men av förekommen anledning blev ingen utexaminerad.sveahk skrev:Vi befinner oss på en sjö - sovjetryssarna har donerat dessa Nieuport-maskiner till de Röda, här på Näsijärvis is.
Och därmed är mitt vetande angående denna sak tyvärr slut!
Hans K
