Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Gyps!
Fortsätt gärna med fler trevliga frågor!
Jag har inget klurigt just nu!

/Stig

Ja frågan var trevlig. Är det Gyps som har frågan nu?

Nej - efter passning blir frågan fri., Varjag

[Amund]

efter passning blir frågan fri., Varjag

Det tackar vi för och går vidare i sjöfartshistorien. Här ser vi en bild tagen i modern tid.

Idag.jpg (8.7 KiB) Visad 326 gånger

På nästa bild ser vi samma plats i slutet av trettiotalet där ett fartyg smugit sig inomskärs för att hämta upp lite passagerare, kärlek gör ju tillvaron trevligare och på denna resa går det ombord en trettonårig flicka som blir kär i en pojke som är äldre, dessa blir så småningom ett par.

Frågan är - vilket är fartyget?
Vem är den trettonåriga flickan och hennes blivande make?
Bonus för var vi befinner oss…!

[varjag]

Omisskännligt den brittiska Kungajakten VICTORIA and ALBERT som här anlöpt Dartmouth, Devon för ett kort besök.

Den unga flickan, HRH Prinsessan Elizabeth - mötte där f.f.g. sin blivande make, kadett Philip Mountbatten.

Paret kända idag som drottning Elizabeth II med Prince Philip

Datumet var 22:a juli 1939

Varjag

[CvD]

Hmm, fartyget ser ut att vara HMY Victoria and Albert, en av brittiska kungahusets jakter, flickan bör vara den numera mer ålderstigna drottning Elisabeth II av Storbritannien, sålunda är maken prins Philip.

Är platsen Dartmouth?

/CvD

Edit: Attans, pucktvåa med en minut.

[Amund]

Omisskännligt den brittiska Kungajakten VICTORIA and ALBERT som här anlöpt Dartmouth, Devon för ett kort besök.

Den unga flickan, HRH Prinsessan Elizabeth - mötte där f.f.g. sin blivande make, kadett Philip Mountbatten.

Paret kända idag som drottning Elizabeth II med Prince Philip

Datumet var 22:a juli 1939

Varjag

Allt är så rätt det kan bli och från kungligheter i finare hamnkvarter tar Varjag oss ut till havs igen!

[varjag]

Tach Amund

Här får CvD ny chans.....

och blir värre.....

Vilket, var & när?, Varjag

[CvD]

Är inte det där Mighty Servant 3 som tar sig vatten över huvudet utanför Luanda 2006?

/CvD

[varjag]

Hmm, är inte det där Mighty Servant 3 utanför Luanda 2006?

/CvD

Den chansen tog CvD med fullträff -
http://www.cargolaw.com/2006nightmare_mightyserve3.html

Din tur, Varjag

[CvD]

Svårt att glömma den dykningen
Kan väl nämnas att hon bärgades och reparerades i Kapstaden i två år men är nu tillbaka ute till sjöss efter sin helkroppsbadning.

Fartyget på bilden lär aldrig vinna någon skönhetstävling, men vad är det vi ser?

/CvD

[Donkeyman]

Det där är ett "semi-submersible ship"- Sådana används till transport av till exempel oljeriggar men också för andra större flytande konstruktioner. Man sänker ned fartyget. Så går man in under det som skall transporteras och så höjer man fartyget igen. Sedan sker transporten som en vanlig sjöfrakt. Billigare och enklare än att använda en flock med bogserare.

Logon på sidan ("skorstensmärket") antyder att den tillhör "Dockwise" från Holland (var annars ???). En liten googling på deras hemsida visar att vi snackar om "Dockwise Vanguard".

Häftigt att vara maskinist på den där. Bra många lejdare från bostäderna ned till maskinrummet. Men man åker självfallet hiss.

[CvD]

Det stämmer det.
Dockwise Vanguard som kan transportera upp till 110000ton på däck.
Kan vara värt att notera att de aktra "tornen" samt den på babords sida kan flyttas för att inte stå ivägen för lasten.
Här har vi en animerad video av skutan.
https://www.youtube.com/watch?v=IEtJOKDvUfY
http://www.offshorekinematics.com/vangu ... /home.html

Donkeyman får ta hissen ner i maskinrummet och starta en ny fråga.
/CvD

[Donkeyman]

Well. Donkeyman är en äldre man så han tar hissen ned till maskinrummet. Med bibehållen värdighet och utan att plåga kroppen allt för mycket. Men yngre kollegor som gärna vill visa sig "cool" och överta Donkeymans jobb använder en urgammal teknik. Som även Donkeyman var expert på för 40 år sedan. De åker "lejdarlopp". Hur i allsin dar tar de sig ned i maskinrummet? Undras.

[varjag]

Well. Donkeyman är en äldre man så han tar hissen ned till maskinrummet. Med bibehållen värdighet och utan att plåga kroppen allt för mycket. Men yngre kollegor som gärna vill visa sig "cool" och överta Donkeymans jobb använder en urgammal teknik. Som även Donkeyman var expert på för 40 år sedan. De åker "lejdarlopp". Hur i allsin dar tar de sig ned i maskinrummet? Undras.

Tror Donkeyman menar ngt i stil med brandsoldater-som gled ner i garaget på en metallstång. Som många sett på gamla filmer.

En cool smörjare/motorman - hävde sig utanför lejdaren - och gled ner till nästa greting - enbart hållande i EN ledstång...med bägge händerna
Det var väl vanligen 2-3 olika lejdare ner till maskin/fyrdurken - så tricket upprepades ' i etapper'' s.a.s.

(Betr. hiss - erinrar jag mig ännu ''hisscenen'' i TITANIC-filmen när paret trycker på ''ned'' - och inom sekunder har vatten till knäna -
Innan han Caprio - lyckas stoppa hissen och trycka på ''upp'' , hualigen!)

Varjag

[Donkeyman]

Visst har Varjag minnet i behåll. Att åka "lejdarlopp" kunde ske på många sätt. Standard var att hiva upp fötterna, en på vardera räcket och så hålla i med en hand på var sida. Så "swisch neröver" med hjälp av tyngdkraften. Bromsade gjorde man med händerna. Att använda fotstegen i en lejdare var bara för gammelgubbar och liknande. I vart fall nedför.

Fort gick det men emellanåt blev det också en hel del aj-aj-aj-oj-oj-oj när utförandet inte hade blivit helt perfekt. Minns själv en motorelev som med si så där 20 km/tim brakade rätt in i telefonboxen. Efter att inte ha fått stopp och kunnat genomföra ett perfekt nedslag på manöverdurken. TIll allmän munterhet. Boxen höll men eleven hade länge ont , bland annat i arschelet och en del andra ädlare kroppsdelar. Med tiden steg eleven i graderna och skriver nu massa skrönor under nicname Donkeyman. Och har helt slutat att åka lejdarlopp.

Hiss till maskinrummet är ju en tämligen modern uppfinning. Och jag drar mig till minnes en skylt som fanns i de flesta hissar "in the good old days": Maskinchefen och 1:e Maskinsten får inte åka hiss samtidigt. Samt att det var stående instruktion att inte använda hissen om det var larm eller risk för nödsituation.

Varjag kommer med nästa fråga medan Donkeyman tappar upp en liten virre till på lördagkvällen.

[Stellan Bojerud]

Parentetiskt: På skärgårdsångarna var det blott ca 3 meter till durken. Fattade ledstängerna och satte fötterna utanför dem. Gled ner. Bromsade genom att trycka fötterna mot ledstängerna. Inser att detta var förskolenivå-
Väl bekomme en virre, Donkeyman, här blir det en vodka av märket Jeltzin - Produce de France! Inhandlad av hustru, som inte vet att Moskovskaya och Stolsnitzskaya är de enda värdiga märkena.

Ser fram mot Varjags kluriga fråga.