Tu 95 'Bear' & Tu-160 'Blackjack' irriterar igen
-
Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
Intercept og avskjæring er hva som brukes i Norge/Nato, det betyr kanskje det samme som avvisning som dere har nevnt, og det innebærer ikke nødvendigvis at eget luftrom er krenket.dc skrev:Interception betyder väl just att genskjuta en inkräktare? Sedan tas kontakt och i sista hand bekämpning?
Frode
-
Mathias Forsberg
- Medlem
- Inlägg: 2986
- Blev medlem: 28 mars 2002, 15:09
- Ort: Stockholm
Så länge de befinner sig i internationellt luftrum är de ju inga inkräktare.varjag skrev:Interception - är det alltid när jakten kontaktar en inkräktare!
Det här skedde ofta på en mycket störra skala före 1991 och har fortsätt även efter Sovjetunionens fall. Att det blev en nyhet just förra veckan beror väl på det övriga Rysslanfsfokuset just nu.
Jeg ser at det ligger noe ute på Forsvarsnett for å avdramatisere dette. Det forklarer kanskje litt også hva begrepet AVSKJÆRING betyr. Jeg siterer fra http://www.mil.no/fol/start/article.jht ... eID=127465 :Mathias Forsberg skrev:Så länge de befinner sig i internationellt luftrum är de ju inga inkräktare.varjag skrev:Interception - är det alltid när jakten kontaktar en inkräktare!
Det här skedde ofta på en mycket störra skala före 1991 och har fortsätt även efter Sovjetunionens fall. Att det blev en nyhet just förra veckan beror väl på det övriga Rysslanfsfokuset just nu.
(min understrekning, hehe– Hva menes med avskjæring?
– Avskjæring er et begrep som brukes i Luftforsvaret for å identifisere et fly, samt å sikre at det ikke kommer inn i norsk luftrom, forteller han.
F-16-eskorte
– Hvis grensa krysses, flyr de norske flyene opp på siden av det uanmeldte flyet, og på det internasjonale flyspråket, som alle piloter skal kunne, sier man ”følg etter meg”. Da ledes flyene ut av den norske sonen, forteller han videre.
I de aller fleste tilfeller blir det bare med observasjon, men uansett er det viktig å markere seg.
– Det er viktig å markere at vi har et forsvar. Vi følger med, mener Svendsen.
Nestkommanderende og stabssjef på FOHK, generalmajor Roar Sundseth, legger til atForsvaret er spesielt opptatt av nordområdene.
– Nordområdene har en viktig strategisk beliggenhet. Det er viktig å vise omverden at vi har kontroll og evne til å overvåke de enorme områdene og ikke minst naturressursene vi rår over. Når vi sender F-16 på slike oppdrag, er det for å håndheve norsk suverenitet, sier Sundseth.
– Uvanlig operasjon
Svendsen forteller at det ikke er noe sjeldent syn at ukjent russiske fly kommer opp på radaren.
– Det skjer vel gjennomsnittlig én gang i måneden, forteller han.
Men denne gangen var spesiell.
– Vanligvis er det ett eller to fly som kommer. Nå kom det seks, noe som vitner om økt aktivitet, sier han.
Flyene fløy ned mot Skottland før de fløy nordover igjen. Der ble de møtt av et tankfly.
– Flyene ble tanket opp nord for Finnmark. Det er et skikkelig presisjonsarbeid og uvanlig i forbindelse med en slik rutinemessig operasjon. Vi synes det er spennende, sier Svendsen med et smil.
På 1980-tallet var forholdet mellom Norge og Russland et ganske annet. Da var slike observasjoner dagligdags, og vel så det.
– Da tror jeg slikt hendte omlag 500–600 ganger i året, forteller Svendsen.
Et godt forhold
Flyene kom fra Kolahalvøya, og derfor ble det antatt at de var russiske før observasjonene fra de norske F-16-pilotene ble presentert.
– Det er stort sett bare russiske fly som kommer fra Kolahalvøya. Det er som regel bare de som ikke har meldt fra på forhånd også. Andre nasjoner bruker å gjøre det, og spesielt er de andre Nato-landene nøye med å gjøre det, forteller oberstløytnanten.
– Er det et problem at russerne ikke melder fra på forhånd?
– Nei. De trenger jo ikke gjøre det, spesielt på grunn av at de aldri beveger seg inn i norsk luftrom. Vi har generelt et godt forhold til russerne, og de er flinke til å overholde alle internasjonale regler. For oss gir dette bare litt mer spenning i hverdagen, sier han.
Men det er ikke bare russere som kan komme uten forvarsel.
– Da jeg var F-16-pilot avskar vi et svensk overvåkningsfly som hadde kommet inn i norsk luftrom, forteller Svendsen, som ga seg som pilot for tre år siden.
)
, Varjag
En del norska politiker har dragit öronen åt sig pga incidenterna. Stortingets försvarskommité vill satsa på försvaret i norr. Saxat från NRK nyheter 23.7.2007:
NRK berättar också, att Putin lovat det ryska försvaret 189 miljarder dollar över en femårsperiod.
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.3017269Russisk opprustning
Totalt 6 av 8 medlemmer i komiteen mener nå at Forsvaret i Nord-Norge må styrkes. Spesielt etter hendelsene i forrige uke hvor jagerfly fra Bodø hovedflystasjon tre ganger måtte på vingene for å identifisere russiske bombefly utenfor norsk luftterritorium.
NRK berättar också, att Putin lovat det ryska försvaret 189 miljarder dollar över en femårsperiod.
-
Tomas Ibsen
- Medlem
- Inlägg: 3626
- Blev medlem: 5 mars 2003, 15:27
- Ort: Gotland.
- Kontakt:
KanskeTomas Ibsen skrev:Dags att minera hamnar och broar igen?G:son skrev: NRK berättar också, att Putin lovat det ryska försvaret 189 miljarder dollar över en femårsperiod.
Fast det beror ju på vad pengarna går till. Dels har väl öht inte den ryska militären tillförts ny materiel i någon större omfattning på 15 år, dels så är väl även ryssarna i en fas där man minskar ned antalet värnpliktiga, och ersätter dem med anställda soldater. Förut sades det att de planerade att gå över helt till yrkessoldater, men det verkar vara lagt på is.
Vet inte heller hur det är med övningsverksamheten, men det är väl inte så att det ryska flygvapnet har varit i topptrim med avseende på flygtimma för piloterna.
Ryssarna är väl också i en fas där de planerar att modernisera sin strategiska kärnvapensytrka (nya ICBM:s, nya robotbärande ubåtar mm).
Det kostar pengar.