1916

[Stefan Lundgren]

Gjorde en sökning på året 1916 på min egen historiska sida och där var det många träffar på vad som hände; bl a om att det var brist på termometrar för att ta tempen.

Stefan

[koroshiya]

Hittade dessa uddasaker om året 1916 och inte något dystert som VKI

8 oktober – Sverige vinner för första gången över Danmark i fotboll, 4-0 på Stockholms stadion
1 januari – I Danmark startar hembiträdenas fackförbund Husassistenternes Fagforbund egen arbetslöshetskassa
14 maj–30 september – Sommartid införs för första gången i Sverige, men ungefär halva befolkningen struntar i beslutet

Gobben Lund var den förste danskdödaren, men hans stenhårda spel fick vi se i landslaget först år 1917 i en 1-1-match mot Danmark. I IFK-kretsar kan man ibland läsa att Sveriges första vinst kom 1922, men det var den tredje. Gobben spelade i den, och den år 1919.

År 1916 fick bevittna en ny Blåvit triumf i Svenska serien - en av fem på raken. AIK kom på samma poäng och hade två måls bättre målskillnad, men då räknade man på målkvot först, så IFKs 27-9 var bättre än AIKs 33-13.

Svenska serien var nog tänkt som mer eller mindre en allsvenska, men efter två år var det i princip bara Sthlm, Gbg och Peking kvar. Ett år spelade bara 5 lag i serien... men en triumf är en triumf. Efter år 1917 blev det uppehåll några år och när serien kom tillbaka år 20/21 deltog för första gången lag från Skåne. Och det finns de som menar att det var vår första allsvenska, och väl även har hittat ordet i tidningar från den tiden.

Valdus Gobben Lund ser verkligen ut som en dåtida back i fotboll. Han är inte stor, men ser ut att hysa ett stort förakt för motståndarnas liv och hälsa. Som en stockholmare sade; "han är ju inte klok, den där Gobben".

Swefootball_valdus_lund_ifk_jersey.jpg (55.28 KiB) Visad 5292 gånger

Känns som att jag måste lägga till att Gobben var back i IFK sedan 1912 och också då spelade i Svenska serien 1916.

[koroshiya]

När började koksloven? Apropå sommartid?

[Markus Holst]

Olympiska sommarspelen 1916 blev inställda på grund av det pågående första världskriget. Spelen var planerade att gå i Berlin med Deutsches Stadion som huvudarena. Efter 20 år kom arenan att användas vid Olympiska sommarspelen 1936.

[Markus Holst]

När började koksloven? Apropå sommartid?

1940, för att slippa värma skolorna.

[Markus Holst]

Gjorde en sökning på året 1916 på min egen historiska sida och där var det många träffar på vad som hände; bl a om att det var brist på termometrar för att ta tempen.

Stefan

Du kan väl sprida ut dessa händelser lite lagom i tråden så vi alla blir klokare.

[Stefan Lundgren]

Jag kommer att publicera exemplen från min historiska blogg som härrör 1916.

Bilden på fotbollsspelaren kom jag att tänka på Warney Cresswell som påminner lite grann om honom. Han var back för bl a Sunderland och Everton, om ni klickar på länken så kommer en presentation och längre ner lite fler bilder på honom.

https://www.vintagefootballers.com/prod ... rton-1927/

Stefan

[Stefan Lundgren]

Hänt under 1916 från min historiska blogg.

I februari försökte två ynglingar åka gratis från Tierp till Gävle, men de hade bara biljett till Orrskog och försökte komma undan genom att flytta till olika platser. Men tågpersonalen hade koll på dem och på Gävle Södra åkte de av tåget. De fick betala för dubbla biljetter och de var från Sandviken.

I början på året så var det brist på termometrar så det var svårt att ta tempen på alla febersjuka personer.

En 14 månader gammal pojke fick en järnring runt halsen och som användes av hans far för att ställa in pressjärn. Läkarna fick såga av järnringen och pojken klarade sig bra, förutom att blev lite skärrat.

Det finns mycket i början på året och denna citering handlar om en full och otrevlig bromsare (ett yrke som försvann när vacuumbromsen infördes på 1920-talet.

En dag i februari 1916 skulle en bromsare som var bosatt i Gävle tjänstgöra på ett godståg som han skulle möta upp. Han åkte med middagståget söderut och under tiden uppträdde han ohyfsat mot andra passagerare som klagade till konduktören. Han fick gå av tåget i Skutskär och han var endast tillfälligt anställd. Bromsare var ett järnvägsyrke innan vacuumbromsen kom under 1920-talet.
Källor:
Kullander Björn, "Sveriges järnvägshistoria"; 1994
Uppsala Nya Tidning 15 februari 1916

Enda överlevaren
Den norska ångaren sprängdes av två minor den 6 juni 1916 på väg från walesiska Newport, meddelades från Bordeaux den 10 juni. Det var den franska ångaren Lutéce som hade landsatt en matros från en livbåt. Han och tre kamrater hade hoppat i en livbåt när deras ångare sjönk, hans kamrater dog i efter hand.
Källa: Uppsala Nya Tidning 13 juni 1916

Svenska flaggan firades för första gången under det året.

Lite grann om ångfinkor;

De första ångfinkorna var ombyggda godsfinkor och mellan 1916-21 nybyggdes tjugo tvåaxliga ångfinkor på SJ:s centralverkstad i Örebro. På den tiden krävdes det att det fanns ångfinkor i passageraretågen under vintern och som var till för uppvärmning i vagnarna. Hos SJ litterades dessa vagnar som F2d och idag finns 13 av dessa vagnar bevarade, de var i tjänst fram till början av 1960-talet. På Sveriges järnvägsmuseum i Gävle finns bl a nummer 25617 och denna ångfinka står i ett f d beredsskapsbod i orörd utförande.
Källa: Bevarandeplan för järnvägsfordon", Gävle, 2004

En traktorhistoria under 1910-talet

Munktells i Eskilstuna inledde sin traktortillverkning 1913 när deras första modell kom ut på marknaden. Det var Munktells "30-40K" som var den första versionen av traktorer med 2-cylindrig tändkulemotor (2-taktare) och gav en motoreffekt på 30-40 hästkrafter. Denna modell hade tre växlar fram och kunde nå en hastighet på 4,4 km/h och med sin vikt på 8,3 ton gör att man inte kan missta sig på den. Det är en av Sveriges största tillverkade traktorer någonsin och som gjordes i 31 exemplar mellan 1913-16. År 1916 kom nästa modell (20-24HK) som var avsevärt mindre och nå en toppfart på sju kilometer i timmen. Samma år kom även "Avance" som kunde ge en motoreffekt på 24 hästkrafter och vikten blev 4 230 kg. Den finns numera på traktormuseet i Viksta i Uppland.
Källor:
Johnsson Anders, "Fånga platsen", 2008
Museet Bolinder-Munktells hemsida
"Viksta traktormuseum", vägledningsguide

Om Norsholmem norra Gotland

Gotlands Fårö kalk AB med säte i Stockholm började 1916 med en omfattande kalkbrytning med egen utskeppningshamn i Norsholmen på norra Fårö. Efter fem års brytning trädde företaget i likvidation.
Källor:
"Industrilok på Öland & Gotland, 1983
"Järnvägsdata", 1999

Militära banor i Strängnäs

”Industribaneprofilen” och den numera avlidne Bo Gyllenberg gjorde sin värnplikt på I 10 i Strängnäs 1959-60 utan att forska någonting om banorna som en gång i tiden fanns på regementet i Strängnäs. Fast intresset för industrijärnvägar med eller utan lokdrift fanns hos honom redan då. Den hela startade 1916 och då inleddes arbetet med att anlägga regementet av Granit & Beton. Året efter anlades en brygga vid Mälaren för lossning av byggnadsmaterial och en rälsbana anlades från bryggan upp till blivande kanslihuset och p g a lutningen på tolv meter så användes en elmotor för att dra upp vagnarna. När allt var klart 1920 började den rullande materien att avyttras varteftersom och allt var klart 1923. Då hade räls och vagnar blivit överförda till Kasernbyggnadsnnämndens byggnad av ammunitionsförråd i Marieberg, tillbyggnad till hospitalet i Västervik och till Södrrmanlandsregemente.
Källa: SmB-Bladet 3/1994

Stöld från en kamrat

Från tidningen Upsala den 3 juli 1916 stod det att en arbetare på Uppsala-Enköpings järnväg hade från en kamrat stulit 130 kronor. När han var inne i Uppsala under lördagen den 1 juli så greps och häktades han av sannolika misstänkta skäl till denna stöld.

I november bombades för första gången en brittisk fotbollsarena och det var i november som en zeppelinare som bombade Hartlepool Uniteds hemmaarena.

"Forssa konstläder och pappfabrik" som låg i Östra Vingåkers socken anlades 1916 och fem år senare lades driften ner.
Källa: Gustav Clemensson & Magnus Ståhl, "Sveriges pappersbruk 1923-48", 1949

Understens flygplats byggdes!!!

Om Voisin 8

Det franska flygvapnets första nattliga bombplan lanserades 1916 som i början var resultatet medelmåttiga beroende på att motortillberkaren Peugeot inte var så bra. När motorn blev ersatt av Renaults V-12 med 300 hästkrafter blev planet avsevärt mycket bättre. Voisin 8 kunde köras i 132 km/h och blev den typiska maxfarten för flygplan som användes under första världskriget.
Källa: Militärhistorien (svensk version), 2013

Om Cc-ångloken

Mellan 1892-1903 byggdes det 84 ånglok med litteran Cc i Sverige och med början av 1916 försågs 48 lok med överhettare och fick då litteran Cd medan de övriga slopades mellan 1922-32. Av 84 lok finns bara ett ånglok kvar och finns magasinerad hos järnvägsmuseet i Gävle.

Stefan

[Hans]

Struntdetalj, jaktflygplan flög snabbare då.

MVH

Hans

[Markus Holst]

Läs om Ota Bengas tragiska liv som han valde att avsluta detta år.

Han var kongolesisk pygme från twa-folket som fördes till USA för att visas upp på djurparker.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Ota_Benga

[Stefan Lundgren]

Jo, tragisk människoöde och dock var han inte ensammen att råka ut för detta.

På den engelskspråkiga Wikipedia kan man hitta många av de kända personligheter för som föddes eller dog under ett specifik år genom att söka på årtalet.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/1916

Visserligen var det en del lokala händelser som jag publicerade här från min blogg. Jag valde dock inte ta med den präst som installerades i Balingsta kyrka i Uppland under detta år. På den tiden var den gamla kyrkan ruin och all kyrklig verksamhet skedde i en nyuppfört kyrka av tegel någon kilometer söder om den gamla kyrkan sedan 1870-talet. Den präst som blev präst i Balingsta gick i stort sett dagligen runt den gamla kyrkan. Några år senare började man att planera en upprustning av den gamla kyrkan och så småningom kunde man återuppta den gamla kyrkan medan den s k tegelkyrkan revs (vars grund används till sommargudstjänster, sammankomster och bröllop under sommaren).

Stefan

[Battler]

31 maj–1 juni – Slaget vid Jylland mellan brittiska Royal Navys Grand Fleet och den kejserliga tyska flottans högsjöflotta i Nordsjön, krigets enda storskaliga sammandrabbning mellan slagskepp. Resultatet är taktiskt oklart, men den brittiska dominansen i Nordsjön bibehålls.

[Stefan Lundgren]

Den engelska ligan hade uppehåll under första världskriget fast i Skottland fortsatte ligan med en division.

Etta—-Tvåa——Trea

1915: Celtic——Hearts——Rangers
1916: Celtic——Rangers—Morton
1917: Celtic——Morton—-Rangers
1918: Rangers-Celtic——-Kilmarnock
1919: Celtic—Rangers——Morton

Jämförelse:

1915: Everton
1920: West Bromwich (klubbens enda ligatitel).

Stefan